Le code de conduite ... c'est quelle sourate ?

Aujourd’hui, notre Chauffeur de taxi s’exprimait à grand renfort de gestes, or aussi démonstratif que cela puisse être, j’ai une tendance marquée à préférer ceux qui ne joignent pas le geste  à la parole… Quant’à la route : Inch’Allah !

                                                  -------

Les seuls chauffeurs tunisiens qui ne sont pas rivés à leur téléphone, sont ceux qui ont déjà un café dans une main, une clope dans l’autre… Quant’à la route : Inch’Allah !

                                                  -------

En Tunisie, à chaque carrefour principal : la police ! On y passe sans ceinture, avec son téléphone, dans une carcasse bringuebalante, … tout cela est sans la moindre importance. Parfois, cependant, selon les lois du hasard, ils contrôlent nos papiers et c’est tout ! Quant’à la route : Inch’Allah !

Eternel perdant !

J’ai eu l’occasion par le passé, de décrire les trottoirs du Bled. La Tunisie ne fait pas exception à la règle.
Donc, comme d’accoutumé sous ces latitudes, je marche sur la chaussée. D’ailleurs, notre calme petit quartier résidentiel ne semble point proscrire cette pratique.
C’était sans compter que la nature à horreur du vide, la circulation anarchique ne si jouant point, l’ensemble de ses ruelles sont devenues l’aire d’apprentissage de toutes les écoles de conduite. Tous les aspirants au permis y font donc leurs premières armes.

Aussi, en toute objectivité, pour nous piétons, les risques sont identiques à la jungle routière habituelle !  

Saut de haies !

Pour se rendre vers les quartiers nord il est nécessaire de franchir la R23, une 4 voies où les bolides bandent leurs muscles.

Aucune passerelle n’existant sur des centaines de mètres alentours, piétons et vélos n’ont d’autres choix que de s’élancer dans cette hasardeuse traversée.

La municipalité plutôt que de bâtir une infrastructure permettant le franchissement, a érigé de solides glissières "de sécurité" pour décourager toutes initiatives.

Évidemment, c’est peine perdue, car d’autres alternatives il n’y a point !  

 

Désormais, sur les trottoirs et les bas-côtés de la chaussée, on observe d’audacieux empilements de pavés permettant d’enjamber l’obstacle supplémentaire.

 

Quant ’à la sécurité je vous laisse seuls arbitres !  

 

Peut-on selectionner une option "origine France" sur le GPS ?

D’évidence, les algorithmes de Google sont de toute puissance, puisqu’ils se révèlent même capables d’intégrer au sein de leurs suggestions le mode de conduite locale.  
Ainsi, ce week-end GoogleMaps me proposait de remonter à côté de l’autoroute sur une piste fermière tout juste carrossable et après 500 mètres de m’y insérer par vraisemblablement une brèche dans la glissière de sécurité ! 

Conclusion : j’ai perdu une bonne demie heure, je n’ai pas osé … 

Depuis, les algorithmes s’interrogent sur le comportement insolite de cette voiture qui contrevient à tous les usages en vigueur sous ces latitudes !

L’adjectif "lumineux" n’est pas toujours un terme mélioratif !

Pour me distraire au sein des taxis (bis), je scrute leur tableau de bord et dénombre les voyants d’alertes allumés.
Aujourd’hui, celui à qui j’ai confié ma vie, étincelait telle une guirlande de noël : 2 rouges (pour arrêt immédiat) et 4 oranges.

Record battu !

Aucune considération !

Sous ces latitudes le vélo n’est guère utilisé, aussi GoogleMaps ne propose pas cette option dans sa sélection de véhicules. Il y a certes une forme de pertinence dans ce choix car les seuls à faire usage de la bicyclette sont ceux qui ne peuvent s’offrir  un engin motorisé et donc par conséquent pas de smartphone non plus !
D’autant que cette option s’avère doublement inutile, car un itinéraire proposé aux piétons le mènera sur des quatre voies (et, en effet, il est possible d’observer cette dangereuse pratique). Si des bipèdes peuvent se mouvoir sur des voies rapides, les cyclistes pourront de facto pédaler sur des autoroutes. 

Dès lors pourquoi s’évertuer à développer une option parfaitement inutile !!  

Etude sociologique

L’écoute d’un large éventail de stations radiophoniques est inhérente au déplacement en taxi, mais les choix de fréquences diffèrent beaucoup d’un véhicule à l’autre. 

Tantôt : récitations coraniques, techno full bass, journaux d’informations, chants traditionnels arabes…
Pour tromper le temps, j’essaie ainsi d’établir le profil de mon chauffeur : un religieux, un teufeur, un politicard, un cultureux,…
Pour plus de précisions, le sérieux de mon entreprise l’imposant, je tente de combiner mes premiers indices au look arboré : djellaba, casquette retournée, costume austère, chemise bien-mise,…
Parfois certains éléments de précision viennent corroborés mes hypothèses premières : longue barbe, tatouage, journal sur le tableau de bord, cassettes de divas arabes,…

Au terme de la course (terme qui s’applique particulièrement bien au taxis locaux), je ressors satisfait, fort d’une étude complète et étayée ; preuve en est s’il en fallait une : aucun d’eux n’est imam, DJ, député ou archiviste… puisque leur profession est belle et bien celle de chauffeurs de taxi …

L’habit ne fait pas le moine !   

"S'attacher à la liberté" versus "se détacher par liberté"

La Cisjordanie est divisée en trois zones (A,B,C), selon le degré de contrôle qu’exerce Israël sur la zone.

Évidemment l’étranger de passage ignore parfaitement dans quel pièce de ce puzzle il se situe à l’instant T.

Pourtant, une fois à bord du minibus, un détail rend ce découpage limpide.

Ainsi les ceintures sont attachées lorsque la police israélienne officie (zone B et C). Mais dès ces secteurs franchis, des cliquetis se font entendre, les passagers décrochent ostensiblement cette dernière.

Visiblement cette ceinture ne semble être perçue que comme attribue de l’occupation. 

Il n’est pas faux de dire que la liberté s’étend aussi au fait d’avoir le choix de finir dans le pare-brise !!! 

 

[Palestine - Avril 2019]

Euréka !

Voilà tant de temps que je m'interroge sur l'usage pathologique du klaxon en Égypte,

C'est en apprenant comment travaillent les chalutiers pour repérer les bancs de poissons que l'illumination me saisit enfin !!!

Camions, voitures, et mobylettes utilisent tous sans exception le principe du SONAR* .

Ainsi, tout véhicule peut se lancer à toute bombe dans une ruelle en émettant de  très régulières (toutes les 2 secondes en moyenne) impulsions sonores (le fameux klaxon !!!), si aucun écho ne se fait entendre (chèvres, klaxons d'autrui, hurlements), notre bolide continuera sans sourciller. Si à l'inverse un obstacle potentiel produit un signal retour, notre chauffard ajustera sa trajectoire en fonction.

 

[Egypte - Le Caire - 2016] 

 

La terre est ronde, ronde comme un ballon...

Hier soir était un jour d’anthologie,

Le taxi filait sur un ruban d’asphalte vierge jusqu’au centre-ville. Pas un bouchon et angoisse suprême : le klaxon en devenait superflu !!!

Y aurait-il eu une catastrophe nucléaire dont je n’aurais été informé ??

Une fois arrivé, je n’avais point de monnaie, et plutôt que de profiter de cette providentielle affaire, mon chauffeur repart en trombe sans même disposer du prix de la course entièrement !!!

Le monde se délite autour de moi, plus aucun de mes repères ne fonctionne…

Y aurait-il eu un coup d’état ???

Et non !!! Tellement plus important qu’un gros "BOUM" industriel ou politique !! Hier, oh jour d’importance !, l’équipe de football de Zamalek (une des équipes du Caire) était en finale de la Ligue des champions d'Afrique contre l’Afrique du Sud… 

[Egypte, Caire, octobre 2016]

Second degré et/ou seconde chance...

Les chauffeurs de taxi sont pour la plupart de joyeux plaisantins, aussi parfois je m’égare à vouloir jouer dans leur arène.

Aujourd’hui, comme bien souvent il était question de mariage, et comme bien souvent, mon interlocuteur s’étonne que je ne sois point encore uni. Nous entrons alors des questions relatives aux âges et aux écarts d’âge entre les époux, toutes ces réflexions de bas étages  bordées de sourires et de moult stéréotypes bien rodés. Par raillerie grandissante, je lui indique « qu’il m’est égal de n’être point marié à mon grand âge, car lorsque je serai vieux, je me rendrai au Caire pour y prendre épouse !!! ».

Le ton de ma douteuse plaisanterie ne devait pas être limpide, d’autant que mon arabe reste approximatif, il me regarde alors interloqué, attendant quelques éclairages,…

C’est à cet exact moment, que m’apparaît une carence grave de vocabulaire dans mon lexique arabe, je n’ai pas la moindre idée de comment formuler le mot « blague »  !

La morale de cette histoire est « Que l’emploi de l’ironie nécessite connivence entre les interlocuteurs, et si cette dernière n’est pas assurée il est bon de prévoir une issue de sortie !!! »
 

[Egypte - Caire - Octobre 2016]

Sport et fierté

Mon chauffeur de taxi m’expliquait aujourd’hui que conduire au Caire demande une attention et des réflexes inouïs… puis ajoute que c’est un sport,

J’en conviens…

Dans mon fort intérieur (faible pour le coup), je constate que ce dit sport ne fait pas suer celui qui le pratique, mais le "supporter" !

Je complète alors sa phrase en ajoutant : « Un sport extrême ! ».

« Ha, ha, ha », bouffi de suffisance, il lâche le volant pour chercher une cigarette !

A peine plus tard, il revient à la charge* (* précisons bien, qu’il s’agit là de la discussion, car il n’a jamais cessé d’être à la charge en matière de conduite) et m'explique que certes la concentration est une chose, mais la pièce maitresse de tout cet art reste un puissant klaxon.

Encore une fois : J’en conviens, …

Le lendemain, un Hummer fonce dans ma rue (encore un sportif !), les hurlements de ses quadri-sirènes chromées, montées sur ses barres de toit, feraient passer la complainte de l’ambulance pour un rossignol.

… Au Caire, l’échelle sociale se mesure aussi en décibels !!!

[Egypte - Le Caire - 24/03/2015]

Prendre le problème à l'envers !

Comme dans bien des pays, les chauffeurs de taxi agglutinés à l’aéroport du Caire sont des vautours aux griffes acérés. Et comme de dignes vautours, on peut affirmer sans détour qu’ils volent.

Ils se sont tous mis d’accord pour annoncer des courses aux tarifs exorbitants et évidemment leur compteur ne fonctionne jamais. 

Or il existe une parade (amis lecteurs restez discrets, car si le filon s’ébruite il risque de se faner).

Rejoignez tranquillement (ce qui veut dire en essayant de se défaire des 23 rabatteurs au sourire carnassier), le hall de départ de l’aéroport, souvent à un autre étage. Une fois arrivé ici, les harponneurs vous auront lâché, car plus de doute, vous frisez la débilité : "à peine arrivé et déjà sur le départ ! "

De là sortez sur le perron et attendez un chauffeur qui vient de débarquer son client, attrapez le à cet exact instant. Son calcul est très vite fait ; lui peut repartir de suite (sans avoir à attendre que les centaines de collègues qui le précèdent sur la chaussée du Hall d’arrivé soient partis) et s’il refuse le tarif convenu la concurrence est 5 mètres derrières ! 

Autant dire que l’affaire est vite pliée !

[Egypte - Le Caire - 22/02/2015]

Pourquoi être à l'heure alors qu'il existe des excuses ???

En Palestine, les gens ne cessaient de justifier leurs retards par les check-point

En Egypte, les gens incriminent les bouchons !

En France l’excuse de la SNCF ne peut être mise à défaut !

…. A chaque pays sa stratégie !

 [Égypte - Le Caire - Avril 2014]

Le français sera remboursé ... L'Egyptien, lui, sera reparti !

Quand un autobus tombe en panne en France, 53 personnes râlent aussitôt…

Peu productif !

Lorsque le même incident se produit en Égypte, immédiatement 8 personnes se disputent le maigre outillage pour rivaliser d’habileté : manches relevées, plongées dans le cambouis, argumentant en faveur de telle option stratégique, stoppant camions de passage pour compléter l’arsenal de clés forcement lacunaire, décomposant pièces par pièces ce qui jadis fut un moteur, contournant ici ou là une difficulté qui nécessiterait un équipement spécifique, s’invectivant sur une technique dépassée, …

8 autres personnes contemplent les prouesses des mécanos, non sans commenter allègrement les choix opérés,...

8 autres improvisent une sieste, … 

Et le seul français, à défaut de compagnon pour fulminer (activité nécessitant une communion d'état d'esprit) se délecte de la scène et griffonne son carnet à l’idée de l’aventure qui se présente. 

[Égypte - Le Caire - Avril2014] 

Au point d'en être complètement dérouté !!!

Camionnettes rachitiques chargées jusqu’à en chavirer,

Vespas harnachées à la manière d’une bête de somme s’élançant pour une aventureuse traversée,

Camions sherpas aux articulations finissantes, mais auxquels jamais de répit ne sera accordé,

Gamins débordant par une fenêtre d’une antédiluvienne 504,

Tantôt, un âne impassible, aux couleurs passées, semble être échoué dans une oasis de crasse,

Funambule de la foule à vélo,

Taxis pilotes, qui tout klaxon déployé, chargeant à pleine allure un zarma* qui 7 secondes plus tard les laissera immobile pendant 10 minutes,

Une carriole, mue par un cheval rachitique, charriant quelques fruits chamarrés qui en cette mégalopole semblent provenir de jardins irréels,

Microbus en carcasse, prioritaire de facto, car de carrosserie n’en a conservé que les rayures,

Tuk-tuks kamikazes pour passagers aux tendances suicidaires,

....

Les termes : "ROUTE", ou par exemple "ÉLECTION", sont des mots qui semblent simples, pourtant oh combien leurs acceptions varient selon les pays !

 * "Zarma" signifie "bouchon" en dialecte égyptien.

[Égypte - Le Caire - Mars 2014] 

Durant les heures de bouchons,

A s’engluer dans une mélasse fétide, embaumant en gris-brun vivantes et mortes choses,

Pyramides fantômes se distinguant dans un horizon aux allures de l’an 2400,

Poison inoculé à chaque inspiration, accablant lentement mais avec la même systématique insistance toutes les muqueuses du corps,

Gober sa ration de mazout et de poussières, de cendres et de gazole, de bitume et d’un mélange de restes du presque rien,

Si le sable de nos tombes avait un goût, ses condiments exalteraient l’air d’ici. 

  

 [Égypte - Le Caire - Mars 2014]

* Plus d’information à ce sujet : Air pollution indoors and outdoors high, threaten health and environment

Taxis

Certes, tout à chacun sait qu’il est préférable de ne point être manichéen,

Cependant, il existe maintenant au Caire deux types de taxis :

Les blancs avec compteur,

Et les noirs avec lesquels la bataille sera rude !

 [Égypte - Le Caire - Mars 2014]

Petite sauterie entre poulettes !

33 poulets dansent ensemble,

Passés maîtres dans l’art de la chorégraphie,

Pas un temps de décalage,

Bondissent ensemble,

Virevoltent sur la droite,

D’un bon se rétablissent sur la gauche,

Cabrioles tout en tourbillon de plumes,...

Ah, … j’oubliais de préciser que la dite prestation était effectuée sur le toit d’un taxi au rythme effréné des trous dans la route !

Et croyez-moi, les volatiles concernées, ne manquaient pas de maudire les nids de poule !!!

 [Égypte - Le Caire - Mars 2014]

Bas-côté, sans bas de côté !

Au fil de ces kilomètres à vélo, Il y a mille raisons pour lesquelles j’ai fini dans le bas-côté :

-          Par rêverie, évidemment !

-          Claqué par le vent et ces jours là resteront mémorables.

-          Après avoir essuyé une salve de klaxon qui signifie sans détour : « dégage, je passe »*

-          Pour vérifier en me tordant le cou, s’ils étaient bien quatre sur la mobylette !

-          Parce qu’il est tout bonnement impossible de discerner ce qui est route de ce qui est bas-côté. 

-         Pourtant, le plus souvent, c’est en m’infligeant des claques que j'y ai fini ...  Car à ma connaissance c'est encore de nos jours le seul remède pour faire déguerpir ses p*** de mouches !!!

Enfin, à mon grand dam, jamais au grand jamais, à cause d’un jupon coquin d’une bergère jolie !

* Généralement plus le klaxon est sur une tonalité grave plus le véhicule est imposant… quand le diapason indique poids-lourd, je m’y plie sans résister !

[Maroc - Trip à vélo - Mars 2013]